隨著工業(yè)時代創(chuàng)新技術(shù)的出現(xiàn)，人們的生活質(zhì)量得到了提高。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在自動變速器領(lǐng)域，TBI直線滑軌廣泛應(yīng)用于數(shù)控機床、機械手、機器人和流水線上，為整個行業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。從最初的傳統(tǒng)企業(yè)逐漸向智能化發(fā)展，從流水線到機器人。目前，富士康完全采用機器操作代替人工操作，不僅保證了生產(chǎn)能力，而且提高了質(zhì)量。市場上很多餐廳也在逐步使用機器操作，這表明未來的趨勢已經(jīng)到來。今今天小編要給大家普及一下關(guān)于tbi線性滑軌負(fù)荷與壽命的相關(guān)知識！
一、TBI線性滑塊的載荷和壽命:
1. 在使用線性導(dǎo)軌系統(tǒng)時，在確定和選擇各產(chǎn)品的規(guī)格型號時，將根據(jù)工況計算負(fù)載壽命。荷載的驗算是使用基本靜態(tài)額定負(fù)載,計算靜態(tài)安全系數(shù),和生活的驗算是使用的基本動態(tài)額定負(fù)載額定壽命計算,根據(jù)這些數(shù)據(jù)來確定選擇的模型線性系統(tǒng)適用于需求。
2. 線性導(dǎo)軌系統(tǒng)的壽命取決于材料在軋制過程中由于軋制表面或軋制體的循環(huán)應(yīng)力作用而產(chǎn)生的疲勞引起的表面剝落(金屬表面魚鱗狀剝落)時的總運行距離。
3.基本負(fù)荷定額:線性運行系統(tǒng)有兩種基本負(fù)荷定額。一種是確定靜載容許極限的基本額定靜載(Co)，另一種是計算使用壽命時必須使用的基本額定動載(C)。
二、基本額定靜載荷(Co)的定義
1. 當(dāng)線性系統(tǒng)處于靜止或運動狀態(tài)，在過大的載荷或沖擊載荷作用下，軋制表面或軋制體之間會發(fā)生局部變形。如果變形超過一定的極限，就會影響整個線性系統(tǒng)，影響運行的平穩(wěn)性。
2. 基本額定靜載荷定義為線性系統(tǒng)中，根據(jù)產(chǎn)生較大應(yīng)力的接觸面，軋制體和軋制面變化總量達(dá)到軋制體直徑0.001倍時的徑向載荷。因此，初始時將基本額定靜載荷作為允許載荷的極限值。
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