優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：TRH20VN直線導(dǎo)軌屬于高組裝系列直線導(dǎo)軌，組合高度為30mm，滑塊安裝孔為32*36mm，具有互換性，可分別更換滑塊或滑軌甚至是線性滑軌組，機(jī)臺(tái)即可重新獲得高精密度的導(dǎo)引。
| 型號(hào) | 組裝規(guī)格mm | 滑塊尺寸mm | 滑軌mm | |||||||||||||||
| H | W2 | E | W | B | J | L | L1 | Q×l | T1 | 油孔 | N | W1 | H1 | ΦD | h | Φd | F | |
| TRH20VN | 30 | 12 | 4.6 | 44 | 32 | 36 | 75.6 | 54 | M5×7 | 6.5 | M6×1 | 14 | 20 | 16.5 | 9.5 | 8.5 | 6 | 60 |
| 型號(hào) | 額定負(fù)載kgf | 容許靜力矩 | 重量 | ||||||
| C | Co | Mx（kgf-mm） | My（kgf-mm） | Mz（kgf-mm） | 滑塊kg | 滑軌kg/m | |||
| 單滑塊 | 單滑塊 | 雙滑塊 | 單滑塊 | 雙滑塊 | |||||
| TRH20VN | 2050 | 3696 | 37334 | 33268 | 157298 | 33268 | 157298 | 0.312 | 1.32 |
我國機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
目前中國高檔數(shù)控系統(tǒng)和功能部件仍然主要依靠進(jìn)口。國內(nèi)高檔系統(tǒng)的自給率不到5%，約有95%依賴進(jìn)口，其中日本成為主要的進(jìn)口國，約占1/3；國產(chǎn)中高檔數(shù)控系統(tǒng)總和不到20%。
在國際市場(chǎng)上，中、高檔數(shù)控系統(tǒng)主要由以日本發(fā)那科公司、德國西門子公司為代表的少數(shù)企業(yè)所壟斷，其中發(fā)那科占一半左右。在國內(nèi)市場(chǎng)上，主要規(guī)模生產(chǎn)企業(yè)有20多家，以華中數(shù)控、廣州數(shù)控、大連大森、北京凱恩帝、南京華興等5家企業(yè)為代表。 中國國產(chǎn)機(jī)床目前只有30%的數(shù)控化率，與發(fā)達(dá)國家60%~70%的水平存在很大差距，存量機(jī)床的數(shù)控化率只有10%左右。在中國機(jī)床行業(yè)整體高速增長(zhǎng)的背后，仍存隱憂。
從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，機(jī)床行業(yè)的增長(zhǎng)主要依靠低端普通機(jī)床的帶動(dòng)，高中檔機(jī)床所占比例不斷減少，重型機(jī)床市場(chǎng)走勢(shì)趨緩，因而目前行業(yè)的發(fā)展道路并不健康。 自進(jìn)入2011年以來，中國機(jī)床企業(yè)的訂單增長(zhǎng)迅猛，產(chǎn)品供不應(yīng)求。盡管市場(chǎng)形勢(shì)持續(xù)向好，訂單不斷增多，但企業(yè)普遍反映拖期交貨再次成為行業(yè)的常態(tài)，而功能部件供應(yīng)緊張是這一矛盾的焦點(diǎn)，它已成為當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)的突出矛盾。
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