優勢特點：臺灣TBI高防塵絲桿SFSR2010，直徑為20，導程為10mm，螺母對稱安裝孔的距離為47mm.TBI滾珠絲桿校直一般分冷校和熱校兩種，視工藝要求和坯料情況而定。
|
型號 |
軸 徑 d |
導 程 I |
珠 徑 Da |
螺帽尺寸 |
動額定 負荷 Ca |
靜額定 負荷 Coa |
剛性 kgf/ μm |
||||||||||||||
| D | A | B | L | W | H | X | Q | n | |||||||||||||
| SFS02010-3.8 | 20 | 10 | 3.175 | 36 | 58 | 10 | 60 | 47 | 44 | 6.6 | M6 | 3.8x1 | 1516 | 3833 | 40 | ||||||
TBI滾珠絲桿SFSR2010校直
1.熱校。通常在兩種情況下采用熱校直。一是在熱處理后進行（絲杠一般進行調質處理），以消除粗加工和熱處理中所產生的彎曲變形。其方法是在工作件熱處理后，當工作件冷卻到一定程度時，檢查工件變形大小，如超過圖樣技術要求，需進行校直，一般在手壓床上進行，校到工藝要求以內。這樣校直，工件不易回彈，保證工作精加工之后的質量。另一種熱校方法是在半精加工后進行，其方法是將半精加工后的工件校直后，在一定溫度的油池內浸泡，使工件校直過程中的應力得到消除，工件內部組織穩定，精加工之后不易再變回去（恢復到校直前的狀態），使工件精加工后的精度得以長期保持。此方法一般用于精度要求較高的絲杠。
2.冷校。冷校也存在以下兩種情況：一是在粗車前絲杠毛坯料的校直，以保證粗車后車圓；一是螺紋粗車后，在半精車或精車螺紋前進行。其作用和熱校直相同，保證加工順利進行和提高絲杠加工后的幾何精度。冷校直的方法有兩種，通常采取的方法是在手壓床上進行，毛坯料校直是在手壓床工作臺上墊兩個等高的V形鐵支承工件。半成品校直則用手壓床的兩優秀頂住絲杠的中心孔支承。這種方法是用百分表找到絲杠彎曲部分的高點，用壓床的壓頭直接壓高點（壓半成品時中間需墊木板），使工件產生塑性變形，使變曲度控制在工藝要求范圍內。這種方法校直的工件，在經過精加工或熱處理后，工件有可能會反彈回去，即全部或部分恢復到校直前的狀態，造成工件精加工后的精度喪失，影響產品質量五、切削方式的改變.
臺灣TBI高防塵絲桿SFSR2010，直徑為20，導程為100mm，螺母對稱安裝孔的距離為47mm.TBI滾珠絲桿校直一般分冷校和熱校兩種，視工藝要求和坯料情況而定。
上一篇：SFSR2005
下一篇：SFSR2020
